فرآیند واردات مواد اولیه صنایع غذایی تسهیل شد
تاریخ انتشار: ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۶۳۲۲۱
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از سازمان ملی استاندارد ایران، اعضای هیات مدیره انجمن واردکنندگان مواد غذایی و آشامیدنی در نشستی با معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران، مشکلات و موانع پیش روی واردکنندگان مواد اولیه این صنعت را مطرح کردند و نظر به اهمیت موضوع، خواستار تسهیل در فرآیند واردات شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
الزام شرکت‌های واردکننده به ارائه گواهی بازرسی کالا (COI) در مبدا حمل کالا، جزو موانع مطرح شده در این نشست بود که این موضوع با توجه به تحریم‌ها در عمل غیرقابل اجرا است.
در همین راستا، پس از بررسی‌های اولیه در جهت تسهیل فرایند‌ها توسط سازمان ملی استاندارد اعلام‌شد: در صورت ارائه قرارداد تامین مواد اولیه بین شرکت واردکننده و شرکت تولیدکننده‌ای که مواد اولیه وارداتی در آن به مصرف می‌رسد، نیازی به ارائه گواهی بازرسی در مبدا نخواهد بود.
این در حالی است که شرکت تولیدکننده باید واجد الزامات سازمان ملی استاندارد از جمله آزمایشگاه کنترل کیفیت باشد.
همچنین مطابق تسهیلات فراهم شده در اداره کل استاندارد استان هرمزگان، در صورت ارائه گواهی بازرسی کالا (COI) در مبدا، شرکت واردکننده از امتیاز حمل یکسره کالا از گمرکات به انبار‌های شناخته شده و استاندارد برخوردار خواهد بود.
در این صورت نمونه برداری، انجام آزمایش و صدورگواهی مطابق با آنالیز در انبار وارد کننده انجام می‌شود.
این امر علاوه بر کاهش رسوب کالا در گمرکات، از اعمال هزینه‌های گزاف توقف کانتینر و انبارداری به شرکت‌های واردکننده و از افزایش بهای تمام شده کالا و هرگونه آسیب احتمالی جلوگیری می‌کند.
اعضای انجمن واردکنندگان مواد غذایی و آشامیدنی ابراز امیدواری کردند که با همراهی سازمان ملی استاندارد ایران و سایر دستگاه‌های متولی در تسهیل واردات مواد اولیه مورد نیاز کارخانجات، شاهد رونق و رشد تولید در این بخش از اقتصاد کشور باشیم.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: قیمت مواد غذایی گرانی مواد اولیه کاهش واردات واردات دارو سازمان ملی استاندارد مواد اولیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۶۳۲۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سال‌های اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم.
وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد می‌کند. خودروهایی که در کشور ما تولید می‌شود پلتفرم‌های قدیمی دارد و موتورها آلایندگی بالاتری نسبت به خودروهای جدید دارد.
صدرایی توضیح داد: علاوه بر این مشکل دیگر موجود در کشور ما که باعث شده مصرف بنزین بالا برود از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است. وی ادامه داد: خودروهای فرسوده در کشور ما حجم بالایی دارند. اگر ما خودروی برقی هم به کشور وارد کنیم ولی این خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های فرسوده را از رده خارج نکنیم تأثیری در کاهش مصرف بنزین و ناترازی ندارد.
این کارشناس خودرو توضیح داد: به همین دلیل ما باید برنامه ریزی داشته باشیم که خودروهای فرسوده و قدیمی و خودروهای تولید کننده آلایندگی را از چرخه مصرف خارج کنیم و به جای آن خودروهای نو با انرژی پاک به چرخه مصرف وارد کنیم.
این کارشناس خودرو بیان کرد: برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده هم مشکلات زیادی بر سر راه وجود دارد زیرا عمده کسانی که از خودروهای فرسوده استفاده می‌کنند شرایط مالی لازم را ندارند که از خودروهای جدید و با مصرف کم بنزین استفاده کنند و برای برون رفت از این شرایط باید دولت تصمیمی عاجل بگیرد.
وی با بیان اینکه حل نشدن این موضوع به ضرر دولت است زیرا باید بودجه کلانی را صرف واردات بنزین کند افزود: دولت باید سوبسیدهایی به مردم بدهد تا از خودروهای برقی و هیبریدی استفاده کنند تا سبد سوخت متنوع شود و همچنین خودروسازان داخلی را ملزم به تولید خودروهایی کند که مصرف پایینی دارند.
صدرایی ادامه داد: در کشور باید خودروسازان موتورهای با مصرف کم را تولید کنند. همچنین خودروسازان می‌توانستند موتورهای هیبریدی را روی خودروها نصب کنند تا مصرف بنزین پایین بیاید و همچنین می‌توانستیم از سالانه یک و نیم میلیون خودرویی که وارد کشور می‌شد بخشی از آن را صرف خودروهای هیبریدی کنیم.
این کارشناس خودرو ادامه داد: البته تحریم‌ها و عدم برنامه ریزی در سطح کلان باعث شده که ما وابسته به پلت فرم‌ها خودرویی مربوط به دو تا سه دهه قبل باشیم و مرتباً آنها را تولید کنیم و خودروهای پاک بیشتر جنبه شوآف و نمایشی به خودش بگیرد.
وی ادامه داد: از سال‌های ۹۲ و ۹۳ پروژه‌های خودروهای برقی را داریم ولی تاکنون اتفاقی در این خصوص نیفتاده است. در شرایط فعلی کشور تولید خودروهای هیبریدی بهتر از برقی است و این خودروها می‌تواند جایگزین خودروهای بنزینی با مصرف بالا شود.
کد خبر 6097938
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟